青島地鐵2號線
  時間:2018-07-20  點擊量:   
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公司承建青島地鐵2號線洞身最大跨度達22米

青島地鐵2號線項目受到各級領導大力關懷

項目工區標準化建設全面細致

出入作業工區嚴格執行安全作業要求,佩戴安全帽,穿防護服

運營后的青島地鐵二號線同安路站內場景

  青島地鐵二號線通車后,市民在同安路站內候車

1、苗同區間:

(1)主體工程:左線:設計1264.38m,初期支護累計完成1264.38m,二次襯砌累計完成1264.38m,占設計100%。 

右線:設計1264.38m,初期支護累計完成1264.38m,二次襯砌累計完成1264.38m,占設計100%。

(2)附屬工程:橫通道:設計22.6m,初期支護累計完成22.6m,二次襯砌累計完成底板22.6m。

斜井工程:設計132m,初期支護累計完成132m,回填累計完成0m。

2、同安路站:

(1)附屬結構:土石方開挖設計3.9萬m3,累計完成2.834萬m3,占設計72.6%。                                               

附屬結構砼設計16191m3,累計完成4024m3,占設計25%。                                               

(2)主體結構                                        

土石方開挖設計6.8萬m3,累計完成6.8萬m3,占設計100%。

主體結構砼設計13169m3,累計完成13169m3,占設計100%。

3、同汽區間:

(1)主體工程:左線:設計610.61m,初期支護累計完成610.61m,二襯累計完成610.61m,占設計100%。

右線:設計610.61m,初期支護累計完成610.61m,二襯累計完成610.61m,占設計100%。

(2)附屬工程:橫通道:設計51m,初期支護累計完成51m,二次襯砌累計完成底板11m。

斜井工程:設計187m,初期支護累計完成187m,回填累計完成0m。

4、車輛段出入段線:

(1)出段線:設計578.2m,初期支護累計完成578.2m,占設計100%;二次襯砌累計完成446.5m,占設計的77%。

(2)入段線:設計612.2m,初期支護累計完成612.2m,占設計100%;二次襯砌累計完成589.2m,占設計的96%。                                               

(3)牽出線:設計78.6m,初期支護累計完成78.6m,二次襯砌累計完成78.6m,累計完成100%。

 

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