公司獲3項山東省級工程建設工法
來源:施工管理部  作者:宋昱宇 劉普前  時間:2018-12-29  點擊量:   
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近日,山東省住房和城鄉建設廳傳來佳訊,五公司自主研發的《大垮雙層平頂直墻暗挖車站零距離下穿既有線施工工法》、《穿越采空及塌陷區隧道施工工法》和《鬧市區富水礫石軟土地層地鐵盾構隧道沿河下穿鐵路橋施工工法》3項工法獲評為2018年度山東省級工程建設工法。

據悉,《大垮雙層平頂直墻暗挖車站零距離下穿既有線施工工法》采用平頂直墻形式密貼六導洞“PBA”施工方法,對既有線直接采用剛性支護,在導洞內建立起樁梁支護體系,避免分塊開挖所帶來的群洞效應,可以有效控制既有線和地表沉降。該工法合理考慮了既有線的自身承載能力,綜合利用洞樁法支護能力強、洞柱法施工靈活的特點,可以安全、快速地完成下穿既有線施工。通過在長春地鐵1號線的實施應用,節約工期4個月,節省機械、材料費用280萬元。

《穿越采空及塌陷區隧道施工工法》通過在山西省中部引黃工程的成功實施,對隧道采空區及塌陷區采取水泥粉煤灰注漿治理,優化隧道開挖方法,加強隧道支護措施,在施工安全、質量、進度、經濟等方面取得了良好效果,縮短工期4個月,節約材料、機械、人員成本600萬元。

《鬧市區富水礫石軟土地層地鐵盾構隧道沿河下穿鐵路橋施工工法》通過法準確預測并嚴格控制地層及結構物變形,主動改善圍巖應力場使其達到穩定狀態,減少復雜地層條件下盾構施工對地層及鐵路橋產生的二次損害,能有效保證富水流塑地層盾構隧道的穩定性。在長沙地鐵1號線隧道施工的應用中,取得良好社會及經濟效益,節省支護費用、人員機械費用1342萬元。

近年來五公司始終以科技創新為企業發展的驅動力,通過完善科技管理制度、加大科研投入力度、注重人才培養和隊伍建設、促進企校合作和加強科研成果轉化等一系列措施,在科技創新方面取得可喜成果,大大提高企業核心競爭力。

 

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